Το δικό του ράλι στο ταμπλό του Χρηματιστηρίου Αθηνών «τρέχει» τις τελευταίες ημέρες ο Γιάννης Βαρδινογιάννης, θυμίζοντας σε όλους τις «χρυσές εποχές» από την ενασχόλησή του με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, όταν αποτελούσε τον «βασιλιά της ταχύτητας».
Ο ισχυρός άνδρας της Motor Oil βλέπει τη μετοχή της εταιρείας του να ενισχύεται κατά σχεδόν +6% μέσα στον Ιούνιο, με αποτέλεσμα αυτήν τη στιγμή να βρίσκεται στις παρυφές των 25 ευρώ, δηλαδή στα καλύτερα επίπεδα του τελευταίου 12μήνου, και να απέχει μόλις 3,5 ευρώ από τα ιστορικά ρεκόρ των 28,5 ευρώ.
Ο πολυσχιδής επιχειρηματίας, ο οποίος μην ξεχνάμε ότι είναι γιος του αείμνηστου και εμβληματικού Βαρδή Βαρδινογιάννη, έχει ως «συνοδηγό» σ’ αυτό το ράλι το σταδιακά βελτιούμενο επιχειρησιακό περιβάλλον, αφήνοντας πίσω τις «λακκούβες» της προηγούμενης χρονιάς (φωτιά στο διυλιστήριο, έκτακτη φορολογία κ.α.).
Η άνοδος του ευρώ έναντι του δολαρίου και η αισθητή ανάκαμψη των τιμών του πετρελαίου αποτελούν δύο βασικούς παράγοντες, οι οποίοι ενισχύουν την προσπάθεια για ανάκαμψη των οικονομικών αποτελεσμάτων της Motor Oil, στηρίζοντας την άνοδο των περιθωρίων διύλισης.
Την ίδια στιγμή, οι επενδύσεις ύψους 500 εκατ. ευρώ που έχουν ανακοινωθεί για φέτος, σκοπεύουν αφενός να επουλώσουν τις πληγές από την περσινή φωτιά στο διυλιστήριο της Κορίνθου, αφετέρου να δώσουν νέα ώθηση στις υπόλοιπες συμμετοχές του Ομίλου (ηλεκτρική ενέργεια, φυσικό αέριο, κυκλική οικονομία κ.α.).
Μην ξεχνάμε, επίσης, ότι η οικογένεια Βαρδινογιάννη -μέσω της Motor Oil και όχι μόνο- διαθέτει ένα ευρύτερο αποτύπωμα στη Λεωφόρο Αθηνών, καθώς έχει αξιοσημείωτα ποσοστά σε εισηγμένες, όπως η Ελλάκτωρ και η Optima Bank, οι οποίες έχουν προσδώσει πολύτιμες υπεραξίες και έχουν διαφοροποιήσει αισθητά το επενδυτικό χαρτοφυλάκιο.
Ώρα για… μέρισμα
Κάπως έτσι, ο Γιάννης Βαρδινογιάννης, ο οποίος ασχολείται με τις επιχειρήσεις του Ομίλου από τη δεκαετία του ’80, ενώ από το 2005 είναι σταθερά μέλος του διοικητικού συμβουλίου, πηγαίνει με κεκτημένη ταχύτητα στην τακτική Γενική Συνέλευση της Τετάρτης (18/6).
Εκεί οι μέτοχοι καλούνται να εγκρίνουν τη διανομή ετήσιας επιβράβευσης 1,1 ευρώ/μετοχή, η οποία ανεβαίνει στο 1,4 ευρώ/μετοχή (3ο υψηλότερο στην ιστορία της Motor Oil), αν λάβουμε υπόψη και το προμέρισμα του 0,3 ευρώ/μετοχή.
Aυτό σημαίνει ότι ο πάλαι ποτέ καταξιωμένος ραλίστας (έξι φορές νικητής του πρωταθλήματος ράλι) θα προσφέρει μια απόδοση 6,9% στους μετόχους (με βάση το κλείσιμο του 2024).
Καθ’ όλου άσχημα, αν συμπεριλάβουμε και το φετινό +20% της τιμής στο ταμπλό της Αθήνας.
(Τα παραπάνω αποτελούν προϊόν δημοσιογραφικής έρευνας και δεν συνιστούν προτροπή για αγορά, πώληση ή διακράτηση οποιασδήποτε μετοχής)
