Η ενεργειακή μετάβαση της ναυτιλίας δεν επιβραδύνεται, παρά τη μείωση του ποσοστού των νέων παραγγελιών πλοίων με εναλλακτικά καύσιμα σε σχέση με το 2025, σύμφωνα με τον Διευθυντή Παγκόσμιας Απανθρακοποίησης του DNV, Ιάσωνα Στεφανάτο.
Σχολιάζοντας τα στοιχεία της πλατφόρμας Alternative Fuels Insight (AFI) για τον Μάιο, ο κ. Στεφανάτος ανέφερε ότι η εξέλιξη αυτή αντανακλά κυρίως τη μεταβαλλόμενη δυναμική μεταξύ των επιμέρους ναυτιλιακών αγορών.
Όπως σημείωσε, η έντονη δραστηριότητα που είχε καταγραφεί τα προηγούμενα χρόνια στα containerships υποχωρεί, ενώ το ενδιαφέρον μετατοπίζεται σταδιακά προς τα δεξαμενόπλοια και τα πλοία ξηρού χύδην φορτίου.
Ο ίδιος υπογράμμισε ότι το LNG εξακολουθεί να διατηρεί ηγετικό ρόλο βραχυπρόθεσμα, ενώ παράλληλα, καταγράφεται αυξανόμενο ενδιαφέρον για καύσιμα όπως η αμμωνία, το υδρογόνο και η μεθανόλη, που θεωρούνται κρίσιμα για την απόκτηση εμπειρίας ενόψει της επόμενης γενιάς λύσεων χαμηλών εκπομπών.
