Στην τελική ευθεία εισέρχεται, σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, ένα από τα σημαντικότερα ορόσημα για την ενεργειακή σκακιέρα της Ανατολικής Μεσογείου. Η επανέναρξη των βυθομετρικών εργασιών για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κυπριακής Δημοκρατίας, με την έκδοση της πολυαναμενόμενης τις τελευταίες ημέρες Navtex να θεωρείται ζήτημα ακόμα και των επόμενων ωρών. Ο χρόνος, ουσιαστικά, έχει αρχίσει να κυλάει αντίστροφα για ένα έργο-ορόσημο τόσο για την Αθήνα, όσο και για τη Λευκωσία. Μετά τη συνεδρίαση της επιτροπής χορήγησης αδειών ερευνών θαλάσσης, η οποία θα εξετάσει το αίτημα του γαλλικού κολοσσού της Nexans, το…πράσινο φως αναμένεται ότι θα τρέξει άμεσα άπασες τις σχετικές διαδικασίες.
Ο επικεφαλής της ελληνικής διπλωματίας, Γιώργος Γεραπετρίτης, θα υπογράψει τη σχετική απόφαση, η οποία, με τη σειρά της, θα φτάσει στην έδρα του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, προκειμένου η ειδική υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού να προχωρήσει στην έκδοση της σχετικής Navtex. Σε παράλληλο χρόνο, το γαλλικής σημαίας πλοίο “Abeille Marengo” βρίσκεται ήδη στο λιμάνι του Ηρακλείου, αναμένοντας τα σχετικά σήματα, τα οποία θα στρώσουν το ταμπλό για τις περιοχές, αλλά και τα χρονοδιαγράμματα των εργασιών. Κεντραρισμένη είναι η θαλάσσια περιοχή ανατολικά της Κρήτης και της Κάσου. Η περιοχή, δηλαδή, που το καλοκαίρι του 2024 είχαν διακοπεί οι εργασίες ως απόρροια της έντασης ανάμεσα στην Αθήνα και την Άγκυρα.
Η ενεργειακή σκακιέρα
Με τις…μηχανές, ουσιαστικά, σε φάση αναμονής για την επανέναρξη ενός έργου που θα δημιουργήσει τα δικά του δεδομένα στη στρατηγική της Αθήνας να μετατραπεί σε κόμβο για ολόκληρη την Ευρώπη, η ελληνική πλευρά σπεύδει να διαμηνύσει ότι δεν πρόκειται να υπάρξει καμία υπαναχώρηση και ότι το έργο, που βρίσκεται κάτω και από…γαλλική ομπρέλα, θα υλοποιηθεί κανονικά. Δεν έχουν περάσει, άλλωστε, παρά ελάχιστα εικοσιτετράωρα από το σήμα που εξέπεμψε ο Κυριάκος Μητσοτάκης στο σκηνικό του Συμβουλίου Ασφαλείας του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών, υπό το πρίσμα του παράνομου τουρκολιβυκού μνημονίου, το οποίο ενδεχομένως θα μπορούσε να λειτουργήσει ως πρόσχημα για την αμφισβήτηση νόμιμων δραστηριοτήτων στη θάλασσα ή για την παρεμπόδιση στρατηγικών έργων συνδεσιμότητας.
“Πρόκειται για έργα τεράστιας στρατηγικής και οικονομικής σημασίας. Προσφέρουν μεγαλύτερη ενεργειακή ασφάλεια, πιο προσιτή ηλεκτρική ενέργεια, ισχυρότερη περιφερειακή συνεργασία, καλύτερη συνδεσιμότητα δεδομένων και, τελικά, συμβάλλουν στη διαρκή ειρήνη. Δε μπορούμε να επιτρέψουμε οι αυθαίρετες θαλάσσιες διεκδικήσεις να αποτελέσουν εργαλεία παρεμπόδισης της οικονομικής ανάπτυξης και της ευημερίας μιας ολόκληρης περιοχής”, τόνισε ο πρωθυπουργός.
Σε παράλληλο χρόνο, η ελληνική πρωτεύουσα έχει εξετάσει άπαντα τα σενάρια αντίδρασης απέναντι στο ενδεχόμενο μίας νέας πρόκλησης από την Άγκυρα. Ωστόσο, η σημασία που αποδίδουν οι Βρυξέλλες στην υλοποίηση της ηλεκτρικής διασύνδεσης, τα ηχηρά μηνύματα της χώρας μας, αλλά και η επικοινωνία σε ανώτατο επίπεδο ανάμεσα στη Γαλλία και στην Τουρκία, κάνουν την Αθήνα να εκτιμά ότι η Άγκυρα δε θα θελήσει να…πιάσει το νήμα από το 2024 και να κλιμακώσει και πάλι την αντίδρασή της με παρουσία στο πεδίο που θα ανέβαζε τη…θερμοκρασία σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο. Μία τουρκική αντίδραση θα μπορούσε να είναι η έκδοση Navtex. Αλλά και σε αυτήν την περίπτωση, η Ελλάδα θα απαντήσει με δική της αντι-NAVTEX.
“Έχουν ήδη ξεκινήσει οι διαδικασίες αδειοδότησης μόνο από τις ελληνικές Αρχές. Θα ακολουθηθεί πλήρως το χρονοδιάγραμμα το οποίο έχει προαναγγείλει και ο υπουργός Εξωτερικών και το συναρμόδιο υπουργείο. Δεν υπάρχει θέμα καθυστέρησης. Έχουν υποβληθεί άμεσα τα αιτήματα για άδεια μόνο από τις ελληνικές Αρχές”, σημείωσε χθες (Σκάι) ο κυβερνητικός εκπρόσωπος. “Η Ελλάδα θα αποδείξει για άλλη μια φορά ότι έχει ένα ξεκάθαρο σχεδιασμό. Εδώ δεν μιλάμε για ένα ελληνικό έργο, εδώ μιλάμε για ένα ευρωπαϊκό έργο. Ελλάδα-Κύπρος-Γαλλία-Ευρωπαϊκή Ένωση. Σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται να κάνουμε πίσω. Είναι ένα στρατηγικής σημασίας ενεργειακό έργο που αίρει την ενεργειακή απομόνωση ενός κράτους-μέλους της Ευρώπης, της Κύπρου, με την τεράστια σημασία που έχει και για εμάς και θα προχωρήσει κανονικά”, ανέφερε ο Παύλος Μαρινάκης.
Ο Great Sea Interconnector προβλέπει την κατασκευή υποθαλάσσιας ηλεκτρικής διασύνδεσης μήκους περίπου 900 χιλιομέτρων, η οποία θα συνδέει την Κρήτη με την Κύπρο, με δυνατότητα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας αρχικής ισχύος 1.000 MW. Πρόκειται για ένα έργο που φιλοδοξεί να τερματίσει την ηλεκτρική απομόνωση της Κύπρου, η οποία παραμένει το μοναδικό κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης χωρίς ηλεκτρική διασύνδεση με το ευρωπαϊκό δίκτυο. Τα οφέλη, όπως έχουν σπεύσει να επισημάνουν παράγοντες, θα είναι πολλαπλά. Η Λευκωσία θα αποκτήσει τη δυνατότητα εισαγωγής ηλεκτρικής ενέργειας όταν οι εγχώριες ανάγκες δε θα μπορούν να καλυφθούν με ανταγωνιστικό κόστος, ενώ θα μπορεί να εξάγει πλεονάζουσα ενέργεια, ιδιαίτερα από ανανεώσιμες πηγές. Παράλληλα, θα ενισχυθεί η ασφάλεια εφοδιασμού και θα δημιουργηθούν προϋποθέσεις για μεγαλύτερη αξιοποίηση των επενδύσεων σε φωτοβολταϊκά και άλλες μορφές καθαρής ενέργειας. Για την Αθήνα, από την άλλη, η διασύνδεση θα ενισχύσει τον ρόλο της ως ενεργειακού κόμβου στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Μεσογείου.
