Συνεχίζει την πορεία του το γαλλικό πλοίο Abeille Marengo, το οποίο απέπλευσε από το λιμάνι του Ηρακλείου το απόγευμα της Τρίτης (10/11) προκειμένου να ξεκινήσει έρευνες για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου.
Λίγο μετά τα μεσάνυχτα εκδόθηκε από την Αθήνα αντι-NAVTEX (NAVWARN 1441/26), η οποία χαρακτηριζει άκυρη και ανίσχυρη την τουρκική NAVTEX που εκδόθηκε νωρίτερα. Η Υδρογραφική Υπηρεσία επισημαίνει ότι σημαντικό τμήμα της περιοχής των ερευνών εμπίπτει στην ελληνική Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη και υφαλοκρηπίδα.
Υπογραμμίζει, επίσης, ότι ο σταθμός Ηρακλείου είναι αποκλειστικά αρμόδιος για την έκδοση NAVTEX στην περιοχή ευθύνης του και παραμένει σε ισχύ η αρχική ελληνική αναγγελία (NAVWARN HA15-1411/26)
Νωρίτερα, κύκλοι του Υπουργείου Εξωτερικών τόνισαν ότι “Η Ελλάδα και η Κύπρος είναι οι μόνες χώρες στις οποίες υποβλήθηκε αίτημα αδείας εργασιών και εξέδωσαν τις σχετικές άδειες”, δίνοντας απάντηση στην έκδοση Navtex από την Τουρκία για το ερευνητικό γαλλικό πλοίο “Abeille Marengo” που απέπλευσε από το λιμάνι του Ηρακλείου Κρήτης, προκειμένου να ξεκινήσει τις έρευνες στον βυθό για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου.
Σύμφωνα με τους κύκλους του υπουργείου Εξωτερικών:
-Ελλάδα και Κύπρος είναι οι μόνες χώρες στις οποίες υποβλήθηκε αίτημα άδειας εργασιών και εξέδωσαν σχετικές άδειες.
-Μετά την έκδοση και δημοσιοποίηση της ελληνικής navtex, κατέστη γνωστή σε όλους η ακριβής πορεία του πλοίου.
-Η κίνηση του πλοίου έγινε και συνεχίζει να γίνεται με βάση την navtex που εξέδωσαν οι ελληνικές αρχές.
-Καμία σημασία δεν έχει η τουρκική navtex που εκδόθηκε μεταγενέστερα της κίνησης του πλοίου επί τη βάσει ήδη δημοσιοποιημένων δεδομένων. Επιπλέον, η τουρκική navtex δεν αναφέρεται πουθενά σε “έκδοση άδειας”, διότι δεν υπήρξε τέτοιο αίτημα προς την τουρκική πλευρά.
-Θα ακολουθήσει η προσήκουσα βάσει διεθνούς δικαίου αντίδραση της ελληνικής πλευράς.
Ολόκληρη η ανακοίνωση
Ο σταθμός NAVTEX Ηρακλείου εξέδωσε προειδοποίηση (NAVWARN 1441/26) με την οποία κηρύσσει “άκυρο και ανυπόστατο” προγενέστερο μήνυμα που εξέπεμψε “μη εξουσιοδοτημένος σταθμός”. Στο μήνυμα ανακοινώνονταν ερευνητικές δραστηριότητες για την εγκατάσταση του υποβρύχιου καλωδίου Great Sea Interconnector (GSI), έργου κοινού ενδιαφέροντος της ΕΕ, από το γαλλικής σημαίας σκάφος VB Abeille Marengo.
Με τη νέα NAVTEX ακυρώνεται ουσιαστικά η τουρκική NAVTEX. Το μήνυμα που κηρύσσεται άκυρο φέρει τον αριθμό FA76-1127/26 και ταυτίζεται με την τουρκική NAVTEX 1127/26, η οποία εκδόθηκε το βράδυ της 10ης Νοεμβρίου και ανέφερε ότι η Τουρκία έδωσε τη συγκατάθεσή της για να ξεκινήσουν οι έρευνες.
Σύμφωνα με τη NAVTEX, σημαντικό μέρος των γραμμών έρευνας, που ορίζονται από δύο σειρές 11 συντεταγμένων η καθεμία, βρίσκεται εντός της ελληνικής ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδας, όπως αυτές καθορίζονται από το διεθνές δίκαιο και τον νόμο 4001/2011.
Το Ηράκλειο υπενθυμίζει ότι οι έρευνες στις ελληνικές περιοχές πρέπει να διεξάγονται σύμφωνα με τους όρους των ελληνικών αδειών 31373/07.06.2024, 9020/11.02.2026 και 65808/06.11.2026. Στο ίδιο μήνυμα διευκρινίζεται ότι ισχύει η NAVWARN HA15-1411/26. Η νέα προειδοποίηση ακυρώνεται αυτόματα στις 20 Μαρτίου 2027.
Η Τουρκία έβγαλε Navtex για το Abeille Marengo: “Δώσαμε τη συγκατάθεσή μας”
Η Τουρκία εξέδωσε NAVTEX για το γαλλικό πλοίο Abeille Marengo, το οποίο απέπλευσε από το λιμάνι του Ηρακλείου το απόγευμα της Τρίτης (10/11) προκειμένου να ξεκινήσει έρευνες για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου.
Η Άγκυρα υποστηρίζει ότι “θα διεξαχθούν θαλάσσιες επιστημονικές έρευνες κατά μήκος γραμμών που έχουν συντονιστεί με τις αρμόδιες τουρκικές αρχές και με τη συγκατάθεσή τους, σε περιοχή εντός της τουρκικής υφαλοκρηπίδας στην Ανατολική Μεσόγειο, της οποίας τα εξωτερικά όρια γνωστοποιήθηκαν στα Ηνωμένα Έθνη στις 18 Μαρτίου 2020, με το έγγραφο υπ’ αριθ. A/74/757”.
Το ερευνητικό γαλλικό πλοίο Abeille Marengo απέπλευσε από το λιμάνι του Ηρακλείου Κρήτης, προκειμένου να ξεκινήσει τις έρευνες στον βυθό για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου.
Μετά την αναχώρησή του από το λιμάνι του Ηρακλείου το απόγευμα της Τρίτης, το γαλλικών συμφερόντων ερευνητικό κατευθύνεται προς τη θαλάσσια ζώνη νοτιοανατολικά Κάσου και Καρπάθου.
Οι εργασίες που θα πραγματοποιήσει το πλοίο
Το ερευνητικό πλοίο θα πραγματοποιήσει αρχικά εργασίες βαθμονόμησης του εξοπλισμού του και στη συνέχεια θα προχωρήσει στη διεξαγωγή των ερευνών, όπως προβλέπεται στις αγγελίες προς ναυτιλλομένους (NAVTEX) που έχουν εκδοθεί από τις αρμόδιες ελληνικές και κυπριακές αρχές.
Στο πεδίο των διαδικασιών, τα βήματα που έχουν ήδη γίνει περιλαμβάνουν την πλήρη αδειοδότηση των εργασιών έρευνας και πόντισης του καλωδίου από τις αρμόδιες ελληνικές αρχές, κατόπιν αιτήματος της εταιρείας Nexans.
Ακολούθησε η έκδοση της σχετικής NAVTEX από τον σταθμό του Ηρακλείου, στην οποία η Τουρκία αντέδρασε εκδίδοντας αντι-NAVTEX, ενώ παράλληλα εκδόθηκε και η αντίστοιχη κυπριακή ναυτική οδηγία.
Το ερευνητικό πρόγραμμα προβλέπει γεωτεχνικές δειγματοληψίες, δοκιμές και γεωτρήσεις, με στόχο την αξιολόγηση των συνθηκών εγκατάστασης του καλωδίου σε περιοχές με ιδιαίτερα σύνθετη υποθαλάσσια μορφολογία.
Μητσοτάκης: Ένα ταξίδι χωρίς αναταράξεις
Την εκτίμηση ότι το έργο ηλεκτρικής διασύνδεσης θα ολοκληρωθεί “χωρίς αναταράξεις” εξέφρασε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, μιλώντας στο Συνέδριο του Πρώτου Θέματος επισημαίνοντας ότι άδεια για την πλεύση του ερευνητικού πλοίου έχουν δώσει μόνο η Ελλάδα και η Κύπρος.
“Εκτιμώ ότι θα είναι ένα ταξίδι που θα ολοκληρωθεί χωρίς αναταράξεις”, ανέφερε χαρακτηριστικά για τον απόπλου του ερευνητικού πλοίου, υπογραμμίζοντας παράλληλα ότι το έργο “δεν είναι ένα αμιγώς ελληνοκυπριακό έργο”, αλλά “ένα ευρωπαϊκό έργο με ισχυρή γαλλική παρουσία”.
Ο πρωθυπουργός ξεκαθάρισε ότι άδεια για την πλεύση του πλοίου που θα πραγματοποιήσει τις ερευνητικές εργασίες έχουν χορηγήσει αποκλειστικά η Ελλάδα και η Κύπρος, τονίζοντας ότι είναι λανθασμένο να συγχέεται η γενική ενημέρωση που ενδέχεται να παρέχεται σε τρίτες χώρες, όπως η Τουρκία ή η Αίγυπτος, με την αδειοδοτική διαδικασία.
Παπασταύρου: Προχωράμε με σχέδιο για την υλοποίηση ενός σημαντικά εθνικού έργου
Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου, τόνισε ότι “το πλοίο μόλις απέπλευσε με άδεια NAVTEX από την ελληνική δημοκρατία και σύμφωνα με το Διεθνές Δίκαιο”.
Όπως ανέφερε, “υπάρχει η μέγιστη εθνική συνεννόηση και ενότητα στην υλοποίηση ενός εθνικά σημαντικού έργου και ευρωπαϊκά στρατηγικού έργου προκειμένου να τερματιστεί η ενεργειακή απομόνωση Κύπρου και γιατί όχι να προχωρήσουμε την ενεργειακή σύνδεση με το Ισραήλ”.
“Προχωράμε με σχέδιο με αυτοπεποίθηση χωρίς ζητωκραυγές για την υλοποίηση ενός σημαντικά εθνικού έργου”, πρόσθεσε.
