Με πέντε αιτήματα η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού πραγματοποιεί διήμερη προειδοποιητική απεργία στα πλοία που εκτελούν δρομολόγια στην Αδριατική.
Το διεκδικητικό πλαίσιο συμπεριλαμβάνει τα εξής αιτήματα:
1. Εξίσωση του μισθού στα πλοία Πάτρα – Ηγουμενίτσα – Ιταλία σύμφωνα με τον αντίστοιχο της Ακτοπλοΐας.
2. Θέσπιση – κατοχύρωση και εφαρμογή 2 ρεπό εκτός πλοίων για κάθε μήνα του χρόνου.
3. Επαναφορά των οργανικών συνθέσεων (επάνδρωση) με βάση το ΠΔ 177/1974.
4. Κατοχύρωση των express δρομολογίων στη γραμμή εφόσον τα πλοία σε Πάτρα – Ηγουμενίτσα έχουν άμεσες αφιξο-αναχωρήσεις.
5. Ουσιαστική αύξηση στις extra εργασίες και τα επιδόματα (γκαραζιάτικα – αντίτιμο τροφής – βαρύ ανθυγιεινό κλπ.)
“Τα τελευταία χρόνια και ιδιαίτερα μετά την ψήφιση και εφαρμογή του αντεργατικού νόμου 4150/2013 και των Υπουργικών Αποφάσεων που αμέσως ακολούθησαν, άλλαξε δραματικά η κατάσταση στα εργασιακά δικαιώματα των Ναυτεργατών στην γραμμή της Αδριατικής με αποτέλεσμα να εγκαθιδρυθεί ένα καθεστώς εργασιακής εξουθένωσης, υπερεργασίας, εντατικοποίησης και αυξημένου στρες για τα πληρώματα τα οποία έχουν μειωθεί δραματικά στο όνομα της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας των Ναυτιλιακών επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται σε αυτή την κερδοφόρα γραμμή”, τονίζει ο πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ, Αντώνης Νταλακογιώργος και προσθέτει:
“Οι κυβερνήσεις που πέρασαν όλα αυτά τα 12 χρόνια από την χώρα, διατήρησαν αυτό το αντεργατικό καθεστώς και νομιμοποίησαν την υπερεργασία και τις ελλιπείς συνθέσεις, παρά το γεγονός ότι δυο τραγικά δυστυχήματα («Norman Atlantic», «Euroferry Olympia» της εταιρίας Grimaldi) έφεραν στο προσκήνιο ότι οι συνθέσεις που δίνονται στο όνομα της κερδοφορίας των Ναυτιλιακών επιχειρήσεων συνιστούν τεράστιο κίνδυνο για την ασφάλεια και τη ζωή των επιβατών, των πληρωμάτων και των ίδιων των πλοίων!”.
