Η εργασιακή κόπωση μεταξύ των ναυτικών έχει αυξηθεί, παρά τις προσπάθειες παρακολούθησης των κανονισμών εργασίας και ανάπαυσης στα πλοία, σύμφωνα με νέα μελέτη του Πανεπιστημίου του Κάρντιφ.
Οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι ναυτικοί που εργάζονται τόσο σε φορτηγά, όσο και σε κρουαζιερόπλοια ανέδειξαν ζητήματα που σχετίζονται με την υγεία και την ευημερία τους, τα οποία πρέπει να βελτιωθούν.
Η ανάλυση, που πραγματοποιήθηκε από το Seafarers International Research Centre, βασίστηκε σε ερωτηματολόγια και συνεντεύξεις με 1.240 εργαζόμενους σε φορτηγά πλοία και 1.202 μέλη πληρώματος σε κρουαζιερόπλοια.
Η καθηγήτρια Χέλεν Σάμπσον, διευθύντρια του Seafarers’ International Research Centre του Πανεπιστημίου του Κάρντιφ, επισήμανε ότι τα αποτελέσματα δημοσιεύονται λίγες μέρες μετά από περιστατικό όπου αξιωματικός βάρδιας αποκοιμήθηκε και το πλοίο που κυβερνούσε προσάραξε στη Νορβηγία, όπου παραλίγο να χτυπήσει ένα σπίτι.
Η καθηγήτρια Χέλεν Σάμπσον αναφέρει ότι παρά την καλύτερη παρακολούθηση των ωρών εργασίας και ανάπαυσης του προσωπικού, η κόπωση παραμένει ένα άλυτο πρόβλημα για τους ναυτικούς.
Μάλιστα επικαλέστηκε αποδεικτικά στοιχεία που δείχνουν ότι συχνά παραποιούνται τα αρχεία ωρών εργασίας/ανάπαυσης για να κρυφτεί η υπερεργασία – αλλά ακόμη και όταν τηρείται η Διεθνής Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας, οι ναυτικοί μπορεί να μην ξεκουράζονται επαρκώς.
Εκτιμά ότι είναι καιρός να αναθεωρηθούν οι κανονισμοί για τις ώρες εργασίας/ανάπαυσης, ώστε να προβλέπεται αδιάκοπη περίοδος ανάπαυσης για όλους τους ναυτικούς, σύμφωνα με τα συνιστώμενα επίπεδα ύπνου για ενήλικες.
Τα δεδομένα της μελέτης δείχνουν ότι πάνω από το ένα τρίτο των μελών πληρώματος φορτηγών πλοίων που ήταν εν πλω όταν συμπλήρωσαν το ερωτηματολόγιο, ανέφεραν ότι δεν είχαν κοιμηθεί αρκετά τις προηγούμενες 48 ώρες.
Οι ναυτικοί δήλωσαν ότι δεν κοιμούνται αρκετά λόγω των ωρών εργασίας, των προτύπων εργασίας, των καθηκόντων στο λιμάνι, της κίνησης του πλοίου και του θορύβου.
