Επικερδείς κινήσεις στη σκακιέρα των αγοραπωλησιών πλοίων πραγματοποιεί ο Κώστας Δελαπόρτας. Ο εφοπλιστής, CEO της Drydel, ο οποίος έχει σε εξέλιξη ένα ναυπηγικό πρόγραμμα για 15 bulk carriers από το 2020 σε ιαπωνικές κλίνες, κινείται έντονα και στην second hand market, αγοράζοντας και πουλώντας με κέρδος, παρά τη συνεχιζόμενη αστάθεια της αγοράς.
Τελευταίο παράδειγμα, η πώληση του M/V Utopia (64.500 dwt, κατασκευής 2020) σε ασιάτες αγοραστές έναντι 34 εκατ. δολαρίων. Το πλοίο είχε αποκτηθεί στα μέσα του 2023 από τη δανέζικη Norden, πρώην M/V Nord Amazon, έναντι 31,5 εκατ. δολαρίων.
Εκτός από το άμεσο κέρδος της μεταπώλησης, η DryDel αποκόμισε κέρδη ύψους περίπου 3 εκατ. δολαρίων από τη διαχείρισή του πλοίου αυτά τα 2 χρόνια – ανεβάζοντας το συνολικό όφελος σε πάνω από 5,5 εκατ. δολάρια.
Με ένα ιστορικό επιτυχημένων αγοραπωλησιών την κατάλληλη στιγμή, ο Κώστας Δελαπόρτας συνεχίζει να εδραιώνει τη φήμη του στο asset play.
Το επενδυτικό πρόγραμμα
Πρόσφατα, η DryDel συμφώνησε με το ναυπηγείο Nihon Shipyard (Imabari) της Ιαπωνία, την κατασκευή ενός ακόμη πλοίου Ultramax, χωρητικότητας 64.000 dwt , το οποίο θα παραλάβει το 2028, αυξάνοντας σε 10 τα υπό ναυπήγηση πλοία της. Σε αυτά συγκαταλέγονται και 2 capesize, χωρητικότητας 182.000 dwt. Το σύνολο του ναυπηγικού προγράμματος, θα έχει παραδοθεί μέχρι το τέλος του 2028.
Τα τελευταία 2 χρόνια η DryDel παρέλαβε πέντε νεότευκτα φορτηγά, αγόρασε τέσσερα secondhand πλοία και πούλησε εφτά φορτηγά πλοία. Σήμερα, ο στόλος της ναυτιλιακής αριθμεί 13 Ιαπωνικά φορτηγά πλοία – μέχρι και την παράδοση του MV Utopia στους αγοραστές – με μέσο όρο ηλικίας τα 4 έτη, έναν από τους χαμηλότερους παγκοσμίως.
