Οι ιδιοκτήτες δεξαμενόπλοιων που προσεγγίζουν ρωσικά λιμάνια στέλνουν δύτες και με επανδρωμένα υποβρύχια για να ελέγξουν τα κύτη των πλοίων τους για νάρκες – ένα προληπτικό μέτρο μετά από ένα κύμα ανεξήγητων εκρήξεων που έλαβαν χώρα το προηγούμενο διάστημα.
Τουλάχιστον δύο πλοιοκτήτες έχουν εξετάσει τα κύτη των δεξαμενόπλοιων τους για εκρηκτικές ύλες τις τελευταίες εβδομάδες επειδή τα πλοία πήγαιναν στη Ρωσία, σύμφωνα με ανθρώπους με γνώση του θέματος που μίλησαν στο Bloomberg, οι οποίοι ζήτησαν να μην κατονομαστούν επειδή οι εργασίες αυτές δεν δημοσιοποιούνται. Οι επιθεωρήσεις γίνονται δύτες ή υποβρύχια οχήματα που λειτουργούν από την επιφάνεια.
Αυτή η αντισυμβατική κίνηση καταδεικνύει την αυξημένη αίσθηση κινδύνου σχετικά με την αποστολή πλοίων στη Ρωσία, αφού τουλάχιστον τέσσερα από αυτά επλήγησαν από εκρήξεις στη Μεσόγειο και τη Βαλτική φέτος, αφού επισκέφθηκαν λιμάνια της χώρας. Κανείς δεν έχει αναλάβει την ευθύνη για τις εκρήξεις, οι οποίες έρχονται καθώς οι ΗΠΑ πιέζουν για τον τερματισμό του πολέμου μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας.
Τουλάχιστον μία ιταλική λιμενική αρχή αύξησε επ’ αόριστον την ασφάλεια σε επίπεδο που υποδηλώνει αυξημένο κίνδυνο περιστατικού ασφαλείας, μετά τις εκρήξεις που έπληξαν ένα δεξαμενόπλοιο κοντά στη Σαβόνα. Μια ελληνική έρευνα για μια παρόμοια έκρηξη βρίσκεται σε εξέλιξη, αναφέρει το Bloomberg.
Το Συμβούλιο Ασφαλείας της Ρωσίας την περασμένη εβδομάδα συνέστησε στην κυβέρνηση να αυξήσει την «αποτελεσματικότητα» της προστασίας στα λιμάνια και την παρακολούθηση των ξένων κρατών που θα μπορούσαν να απειλήσουν τις θαλάσσιες υποδομές.
Τουλάχιστον μία επιθεώρηση έγινε στη Ρωσία, ενώ άλλες πραγματοποιήθηκαν σε διάφορες τοποθεσίες σε όλο τον κόσμο, δήλωσαν οι ίδιες πηγές.
Πάντως, ορισμένοι ιδιοκτήτες είναι επιφυλακτικοί ως προς τη χρήση δυτών. Οι ευκαιρίες ναρκοθέτησης των πλοίων είναι πολύ μεγάλες και οι πιθανότητες επιτυχίας των επιθεωρήσεων είναι πολύ μικρές για να καταστήσουν τους ελέγχους του κύτους χρήσιμους, δήλωσε αξιωματούχος άλλης εταιρείας δεξαμενόπλοιων, ο οποίος ζήτησε επίσης να μην κατονομαστεί.
Η Ρωσία και η Ουκρανία έχουν συχνά πλήξει η μία την ενεργειακή υποδομή της άλλης κατά τη διάρκεια του πολέμου, ο οποίος εισήλθε στον τέταρτο χρόνο του νωρίτερα αυτό το μήνα. Πιο πρόσφατα, η Μόσχα στόχευσε τις ουκρανικές εγκαταστάσεις παραγωγής φυσικού αερίου, ενώ τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη του Κιέβου έπληξαν ένα αντλιοστάσιο που βοηθά στη μεταφορά αργού από το Καζακστάν μέσω ενός αγωγού που διαχειρίζεται η κοινοπραξία Caspian Pipeline Consortium στο λιμάνι κοντά στο Νοβοροσίσκ.
