PIREAS 365 - Ειδήσεις για τον Πειραιά
  • ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

    Η δωρεά του Βαγγέλη Μαρινάκη στα Εκπαιδευτήρια της Ιεράς Μητρόπολης Πειραιά

    Αυτοψία του Δημάρχου Πειραιά Γιάννη Μώραλη σε σχολικές μονάδες ενόψει της νέας σχολικής χρονιάς

    5ο Piraeus Taste Festival – Sea Food & More στον Πειραιά

    Πειραιάς: Καταστράφηκε ολοσχερώς κτίριο μετά από φωτιά – Απέμειναν μόνο οι λαμαρίνες και ο σκελετός

    Τέλος εποχής για το Allou! Fun Park: Άρχισε η απομάκρυνση εγκαταστάσεων από του Ρέντη

  • ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ
    • ΑΘΛΗΤΙΚΑ
    • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • ΕΛΛΑΔΑ
    • ΕΠΙΧΕΙΡΕΙΝ
    • ΚΟΣΜΟΣ
    • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
    • ΝΗΣΙΑ
    • ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    • ΠΛΑΤΕΙΑ ΚΟΡΑΗ
Reading: «Γρίφος» η δημόσια πρόταση για τον ΟΛΘ
LIVE TRAFFIC
PIREAS 365 - Ειδήσεις για τον ΠειραιάPIREAS 365 - Ειδήσεις για τον Πειραιά
Font ResizerAa
  • ΠΕΙΡΑΙΑΣ
  • ΑΘΛΗΤΙΚΑ
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
  • ΕΛΛΑΔΑ
  • ΕΠΙΧΕΙΡΕΙΝ
  • ΚΟΣΜΟΣ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
  • ΝΗΣΙΑ
  • ΠΛΑΤΕΙΑ ΚΟΡΑΗ
Search
  • ΠΕΙΡΑΙΑΣ
  • ΑΘΛΗΤΙΚΑ
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
  • ΕΛΛΑΔΑ
  • ΚΟΣΜΟΣ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
  • ΝΗΣΙΑ
  • ΠΛΑΤΕΙΑ ΚΟΡΑΗ
Follow US
  • Home
  • Contact
  • Blog
  • ΠΕΙΡΑΙΑΣ
© Pireas365. All Rights Reserved.
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

«Γρίφος» η δημόσια πρόταση για τον ΟΛΘ

Ενημερώθηκε 25 Ιανουαρίου, 2025 1:17 πμ
4 λεπτά ανάγνωσης
Μοιράσου
Μοιράσου

Σε σταυρόλεξο για δυνατούς λύτες εξελίσσεται η προαιρετική δημόσια πρόταση για το 21% του μετοχικού κεφαλαίου της ΟΛΘ Α.Ε. από την LeonidsPort B.V. της διεθνούς βεληνεκούς επιχειρηματικής οικογένειας Louis-Dreyfus.

Και αυτό διότι αφενός βρίσκεται σε εξέλιξη ένα δυνατό «μπρα ντε φερ» μεταξύ των γαλλο-ελβετών και του μεγαλομετόχου της ΟΛΘ Α.Ε. Ιβάν Σαββίδη, που συνεχίζει να αγοράζει μετοχές σε τιμή υψηλότερη από το τίμημα που προσφέρουν οι Dreyfus. Αφετέρου, με βάση τους κανονισμούς του Χρηματιστηρίου Αθηνών για την ελεύθερη διασπορά των μετοχών των εισηγμένων εταιρειών στην Κύρια Αγορά εκ των πραγμάτων ακόμη και με τη μεταβίβαση πρόσθετου ποσοστού της τάξης του 2,5%  από εδώ και πέρα στην πλευρά των Dreyfus ή /και στην πλευρά Σαββίδη, η ΟΛΘ Α.Ε. θα κληθεί να λάβει κρίσιμες αποφάσεις για το μέλλον της στο ταμπλό της Σοφοκλέους.

Δεδομένου ότι η χρηματιστηριακή αξία της ΟΛΘ Α.Ε. ξεπερνά τα 200 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με τους κανονισμούς του Χ.Α. πρέπει να υπάρχει ελεύθερη διασπορά μετοχών ύψους 15% (για τις ήδη εισηγμένες εταιρείες το όριο στη διασπορά θα ισχύσει από 1ης Ιουλίου 2025 και θα υπολογιστεί με βάση τον μέσο όρο διασποράς του α’ εξαμήνου).Την ημερομηνία της ανακοίνωσης της προαιρετικής δημόσιας πρότασης (10 Ιανουαρίου) η ελεύθερη διασπορά ανερχόταν σε περίπου 21% -συγκεκριμένα 20,88% –  με τον μεγαλομέτοχο Ιβάν Σαββίδη να ελέγχει μέσω της Belterra ποσοστό 71,85% της ΟΛΘ Α.Ε. και το ελληνικό δημόσιο  – συγκεκριμένα η ΕΕΣΥΠ-Υπερταμείο ποσοστό 7,27%.

Έκτοτε και μέχρι τις 22 Ιανουαρίου ο Ιβάν Σαββίδης έχει αυξήσει το ποσοστό του σε 72,69% αγοράζοντας μετοχές της ΟΛΘ Α.Ε. σε τιμές υψηλότερες από το τίμημα των 27 ευρώ ανά μετοχή που προσφέρει η LeonidisPort B.V. των γαλλο-ελβετών Louis-Dreyfus. Οι τελευταίοι επίσης με τη σειρά τους έχουν αγοράσει μέχρι τη συγκεκριμένη ημερομηνία μετοχές που αντιπροσωπεύουν το 2,58% του μετοχικού κεφαλαίου και των δικαιωμάτων ψήφου της ΟΛΘ Α.Ε., κατά συνέπεια η ελεύθερη διασπορά μετοχών στις 22 Ιανουαρίου είχε ήδη μειωθεί σε 17,46%, ενώ υπολείπεται μόλις ένα ποσοστό 2,5% για να ξεπεράσουν οι Dreyfus το πλαφόν του 5% που θα τους εντάξει στους βασικούς μετόχους.

Με βάση τα παραπάνω δεδομένα, εάν είτε η πλευρά Σαββίδη είτε η πλευρά Dreyfus αποκτήσει εφεξής πρόσθετο ποσοστό της τάξης του 2,5% αυτομάτως προκύπτει πρόβλημα με βάση τους κανονισμούς του Χ.Α. περί free float και η εταιρεία θα πρέπει είτε να μεταφερθεί σε άλλη αγορά, λ.χ.  να μεταφερθεί  από την Κύρια στην Εναλλακτική Αγορά, είτε να δει την πόρτα της εξόδου από το ταμπλό (σε βάθος χρόνου), αναλόγως τι θα αποφασίσουν οι μέτοχοί της. Ωστόσο, η έξοδος της ΟΛΘ Α.Ε. από το Χρηματιστήριο μπορεί να γίνει μόνο με τη σύμφωνη γνώμη του ελληνικού δημοσίου, δηλαδή πλέον του Υπερταμείου.

Μία εύλογη απορία, βέβαια, είναι γιατί κάποιος να πουλήσει μετοχές στον προτείνοντα, δηλαδή στην πλευρά Dreyfus στα 27 ευρώ όταν η πλευρά Σαββίδη προσφέρει υψηλότερο τίμημα, αλλά και το τι στάση θα τηρήσει η CMA CGM που συμμετέχει κατά 33%  στην Κοινοπραξία SEGT, η οποία κατέχει το 67% από το 72,69% της ΟΛΘ Α.Ε. που ελέγχει η Belterra.

Κοινοποίηση θέματος
Facebook Whatsapp Whatsapp Email Αντιγραφή συνδέσμου Εκτύπωση
Προηγούμενο θέμα Πέθανε ο Μίμης Δομάζος
Επόμενο θέμα Η διεθνής ναυτιλιακή κοινότητα συζητά στην Αθήνα για την ενεργειακή μετάβαση του κλάδου
- Advertisement -
Ad imageAd image
2kFollowersLike
3kFollowersFollow
3.5kFollowersFollow
- Sponsored-
Ad imageAd image

ΘΕΜΑΤΑ ΠΟΥ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Στενά του Ορμούζ: Τα πλοία εγκαταλείπουν την πιο σημαντική ενεργειακή αρτηρία του κόσμου

Η στρατιωτική κλιμάκωση μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ιράν προκαλεί νέο ισχυρό πλήγμα…

4 λεπτά ανάγνωσης
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Μπέρδεμα με τα εισιτήρια στο Blue Star Myconos – Μικρή περιπέτεια για τους επιβάτες!

Λίγη παραπάνω ταλαιπωρία είχε το χθεσινό βράδυ για τους επιβάτες…

2 λεπτά ανάγνωσης
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Η Θεσσαλονίκη Διεκδικεί Σύνδεση με τις Σποράδες

Ο Δήμος Θεσσαλονίκης πιέζει το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας για να…

1 λεπτά ανάγνωσης
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Δυναμική Άνοδος για την Κρουαζιέρα στην Ελλάδα με Κέντρο τον Πειραιά

Η κρουαζιέρα στην Ελλάδα παρουσιάζει ανοδική πορεία το 2024, με…

3 λεπτά ανάγνωσης
PIREAS 365 - Ειδήσεις για τον ΠειραιάPIREAS 365 - Ειδήσεις για τον Πειραιά
Follow US
© Pireas365. All Rights Reserved.
  • ΠΕΙΡΑΙΑΣ
  • ΑΘΛΗΤΙΚΑ
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
  • ΕΛΛΑΔΑ
  • ΕΠΙΧΕΙΡΕΙΝ
  • ΚΟΣΜΟΣ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
  • ΝΗΣΙΑ
  • ΠΛΑΤΕΙΑ ΚΟΡΑΗ
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?