Όπως αναφέρει η Intermodal, ο σημερινός στόλος των πλοίων διπλού καυσίμου αποτελείται από 2.119 πλοία με συνολική χωρητικότητα 123 εκατ. GT, ενώ το LNG κυριαρχεί στη ναυτιλιακή αγορά
Αξιοσημείωτη ανάπτυξη παρουσιάζει τα τελευταία χρόνια ο παγκόσμιος στόλος των πλοίων που κινούνται με καθαρότερα καύσιμα, αφού οι λειτουργίες των σκαφών συμβάλλουν σε πιο πράσινους διαδρόμους συνδυασμένων μεταφορών, υποστηρίζοντας τους στόχους του ΙΜΟ για τη μείωση εκπομπών άνθρακα.
Όπως αναφέρει η Intermodal, ο σημερινός στόλος των πλοίων διπλού καυσίμου αποτελείται από 2.119 πλοία με συνολική χωρητικότητα 123 εκατ. GT, ενώ το LNG κυριαρχεί στη ναυτιλιακή αγορά. Σημειώνει επίσης ότι ο αυξανόμενος στόλος αντιπροσωπεύει πλέον το 7,4% του παγκόσμιου ναυτιλιακού στόλου με βάση την ολική χωρητικότητα, μια σημαντική αύξηση από το 3,2% που καταγράφηκε το 2018.
Με το υγροποιημένο φυσικό αέριο LNG, που παραμένει κορυφαίο εναλλακτικό καύσιμο, κινούνται αυτή τη στιγμή 1.248 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 102,93 εκατομμυρίων μικτών τόνων. Σύμφωνα με έκθεση της UNCTAD, στις αρχές του 2024 ο παγκόσμιος στόλος αποτελούνταν από περίπου 109.000 σκάφη (συμπεριλαμβανομένων των φορτηγών και μη φορτηγών πλοίων). Η χωρητικότητα του στόλου αυξήθηκε κατά 3,4%. Η συνολική χωρητικότητα του παγκόσμιου στόλου ανήλθε σε περίπου 2,4 δισ. τόνους νεκρού βάρους, με τα χύδην φορτηγά να αποτελούν το 42,7% και τα πετρελαιοφόρα το 28,3% του συνόλου των δεξαμενόπλοιων.
Το μερίδιο των πλοίων διπλού καυσίμου στο παγκόσμιο βιβλίο παραγγελιών συνεχίζει να αυξάνεται σταθερά, αντιπροσωπεύοντας πλέον το 52% των νέων ναυπηγήσεων, από μόλις 16% το 2018. Το παγκόσμιο βιβλίο παραγγελιών διπλού καυσίμου περιλαμβάνει 1.821 πλοία με συν δυασμένη χωρητικότητα 143 εκατομμυρίων κόρων, με 1.042 πλοία διπλού καυσίμου LNG να αποτελούν 103,74 εκατομμύρια κόρους.
Χρηματοδότηση
Η αύξηση των πλοίων με εναλλακτικά καύσιμα οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην αυστηροποίηση των ρυθμιστικών προτύπων και στην αυξανόμενη διαθεσιμότητα επιλογών χρηματοδότησης, ιδίως μέσω του πλαισίου των αρχών Poseidon. Οι Αρχές Poseidon, που δρομολογήθηκαν πριν από πέντε χρόνια, είναι ένα παγκόσμιο πλαίσιο που έχει σχεδιαστεί για τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα ώστε να αξιολογούν και να γνωστοποιούν την κλιματική ευθυγράμμιση των ναυτιλιακών τους χαρτοφυλακίων, προωθώντας έτσι τη χρηματοδότηση βιώσιμων πλοίων. Η πέμπτη ετήσια έκθεση δημοσιοποίησης αποκάλυψε ότι 35 τράπεζες από 14 χώρες, που αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 80% του παγκόσμιου χαρτοφυλακίου χρηματοδότησης πλοίων, έχουν υπογράψει τις Αρχές του Ποσειδώνα. Ο Νίκος Ταγκούλης, ανώτερος αναλυτής της Intermodal, σχολίασε: «Η εφαρμογή των Αρχών του Ποσειδώνα προχωρά στο πλαίσιο του παγκόσμιου χαρτοφυλακίου χρηματοδότησης πλοίων, αποδεικνύοντας τη δέσμευση για τη βιώσιμη χρηματοδότηση πλοίων».
Ανανεώσιμο ντίζελ
Η KPI OceanConnect, ένας κορυφαίος παγκόσμιος πάροχος λύσεων ενέργειας για τη ναυτιλία, και η Neste, ο μεγαλύτερος παραγωγός καυσίμου στον κόσμο, ανακοίνωσαν την πρώτη επιτυχή παράδοση ανανεώσιμου ντίζελ για τον κλάδο της κρουαζιέρας στη Σιγκαπούρη. Κατασκευασμένο από 100% ανανεώσιμες πρώτες ύλες, το συγκεκριμένο καύσιμο αντικαθιστά άμεσα το ορυκτό ντίζελ και είναι κατάλληλο για όλους τους κινητήρες.
