Στην απόφαση να μεταφέρει μέρος της παραγωγής μοντέλων Lincoln από την Κίνα στις Ηνωμένες Πολιτείες, αρχής γενομένης από το 2030, προχωρά η Ford, σε μια κίνηση που, σύμφωνα με τον CEO της εταιρείας Jim Farley, κρίθηκε δύσκολη αλλά αναγκαία για την ενίσχυση της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Σύμφωνα με το αποκλειστικό ρεπορτάζ του Reuters, η αλλαγή συνδέεται άμεσα με την εμπορική πολιτική της αμερικανικής κυβέρνησης και τους υψηλούς δασμούς που επιβάλλονται στα οχήματα που εισάγονται από την Κίνα. Ενδεικτικά, ο δασμός για το Lincoln Nautilus, το βασικό μοντέλο που εισάγει η Ford από την Κίνα, ανέρχεται στο 52,5%.
«Πήραμε αυτή την απόφαση μόλις καθορίστηκε η πολιτική της κυβέρνησης», δήλωσε ο Farley, εξηγώντας ότι η Ford γνώριζε εξαρχής τις προθέσεις της Ουάσιγκτον και τις επιπτώσεις που θα είχαν για την εταιρεία.
Περισσότερα Lincoln θα κατασκευάζονται στις ΗΠΑ
Τα Lincoln που θα παράγονται πλέον στις ΗΠΑ προορίζονται για την αμερικανική αγορά, στο πλαίσιο μιας ευρύτερης προσπάθειας της Ford να αυξήσει την εγχώρια παραγωγική της δυναμικότητα.
Η εταιρεία, ωστόσο, δεν έχει αποκαλύψει ακόμη σε ποια εργοστάσια θα κατασκευάζονται τα συγκεκριμένα μοντέλα.
Στην ίδια συνέντευξη, ο υπουργός Εμπορίου των ΗΠΑ Howard Lutnick υποστήριξε ότι η Ford διαθέτει πλεονέκτημα χάρη στην εγχώρια παραγωγική της βάση, τονίζοντας ότι η κατασκευή οχημάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες ενισχύεται από τη νέα πολιτική.
Η κίνηση της Ford δεν αποτελεί μεμονωμένη περίπτωση. Η General Motors έχει ήδη ανακοινώσει ότι θα μεταφέρει την παραγωγή του Buick Envision από την Κίνα στις ΗΠΑ, με την αλλαγή να προγραμματίζεται για το 2028.
Οι δασμοί και οι περιορισμοί στην κινεζική τεχνολογία
Πέρα από τους δασμούς, οι αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται αντιμέτωπες και με νέους περιορισμούς που αφορούν την κινεζική τεχνολογία και το υλικό που χρησιμοποιείται στα οχήματα.
Οι κανόνες για τα Connected Vehicles περιορίζουν τη χρήση συγκεκριμένων κινεζικών τεχνολογιών και εξαρτημάτων σε οχήματα που κυκλοφορούν στην αμερικανική αγορά.
Ο Farley ανέφερε ότι τόσο οι δασμοί όσο και οι συγκεκριμένοι κανονισμοί επηρέασαν την απόφαση της Ford, διευκρινίζοντας ωστόσο ότι ο βασικός παράγοντας ήταν το ύψος των δασμών.
Η Ford ήταν μεταξύ των εταιρειών που είχαν ζητήσει από το αμερικανικό υπουργείο Εμπορίου ειδική άδεια προκειμένου να συνεχίσουν να πωλούν οχήματα τα οποία ενδέχεται να επηρεάζονται από τους νέους κανόνες.
Τι ισχύει για το Lincoln Nautilus
Η Ford ανακοίνωσε επίσης ότι, μετά τις συζητήσεις με το υπουργείο Εμπορίου, το Lincoln Nautilus δεν χρειάζεται πλέον ειδική άδεια για να συνεχίσει να πωλείται στις ΗΠΑ.
Προηγουμένως, η εταιρεία είχε εξηγήσει ότι το λογισμικό του Nautilus αναπτύσσεται στις ΗΠΑ, αλλά εγκαθίσταται στο όχημα στην Κίνα, γεγονός που είχε δημιουργήσει ζήτημα ως προς τη συνέχιση των πωλήσεών του στην αμερικανική αγορά.
Η Ford πούλησε περίπου 34.000 Nautilus στις ΗΠΑ το 2025, γεγονός που καταδεικνύει τη σημασία του συγκεκριμένου μοντέλου για την παρουσία της Lincoln στην αμερικανική αγορά.
Νέοι περιορισμοί για εταιρείες με κινεζική συμμετοχή
Παράλληλα, Αμερικανοί lawmakers εξετάζουν ακόμη αυστηρότερους περιορισμούς για τις αυτοκινητοβιομηχανίες με κινεζική συμμετοχή.
Μια σχετική πρόταση, η οποία εγκρίθηκε τον Ιούλιο από την Επιτροπή Εμπορίου της Γερουσίας, προβλέπει την απαγόρευση πώλησης οχημάτων στις ΗΠΑ από εταιρείες στις οποίες κινεζικές οντότητες κατέχουν ποσοστό άνω του 15%.
Εάν το μέτρο εφαρμοστεί, θα μπορούσε να επηρεάσει σημαντικούς κατασκευαστές, μεταξύ των οποίων και τη Mercedes-Benz, περιορίζοντας τη δυνατότητά της να διαθέτει νέα οχήματα στην αμερικανική αγορά.
Ενισχύεται η αμερικανική παραγωγή της Lincoln
Η απόφαση που ανακοίνωσε η Ford έρχεται να ενισχύσει την ήδη υπάρχουσα παραγωγική βάση της Lincoln στις ΗΠΑ.
Η εταιρεία κατασκευάζει το Navigator στο εργοστάσιό της στο Louisville του Κεντάκι, ενώ το Aviator παράγεται στο εργοστάσιο του Σικάγο. Και τα δύο μοντέλα εξάγονται, μεταξύ άλλων, σε αγορές όπως ο Καναδάς, το Μεξικό και η Μέση Ανατολή.
Με τη μεταφορά πρόσθετης παραγωγής από την Κίνα στις ΗΠΑ, η Ford επιχειρεί να προσαρμοστεί στο νέο εμπορικό περιβάλλον, περιορίζοντας την έκθεσή της στους υψηλούς δασμούς και ενισχύοντας παράλληλα το αποτύπωμά της στην εγχώρια παραγωγή.
