Η πειρατεία επιστρέφει δυναμικά στα νερά ανοικτά της Σομαλίας, με τις επιθέσεις να έχουν αυξηθεί αισθητά από την άνοιξη και να κινούνται πλέον στα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων 13 ετών.
Σύμφωνα με ανάλυση του Γαλλικού Πρακτορείου, βασισμένη σε στοιχεία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, από την αρχή του 2026 έχουν καταγραφεί τουλάχιστον 15 περιστατικά στον Κόλπο του Άντεν, στην Αραβική Θάλασσα και στον Ινδικό Ωκεανό.
Η εικόνα αυτή σηματοδοτεί σαφή ανατροπή σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια, όταν οι επιθέσεις είχαν περιοριστεί σε ελάχιστα περιστατικά ετησίως. Μόλις πέντε είχαν καταγραφεί το 2025.
Στο επίκεντρο ο Κόλπος του Άντεν
Η μεγαλύτερη έξαρση καταγράφεται στον Κόλπο του Άντεν, ανάμεσα στη Σομαλία και την Υεμένη, όπου έχουν σημειωθεί οκτώ επιθέσεις από τον Μάιο.
Η περιοχή έχει ιδιαίτερη σημασία για την παγκόσμια ναυσιπλοΐα, καθώς αποτελεί κομβικό πέρασμα που συνδέει την Ερυθρά Θάλασσα με τον Ινδικό Ωκεανό.
Η σημασία της έχει ενισχυθεί ακόμη περισσότερο το τελευταίο διάστημα, καθώς οι αναταράξεις στο Στενό του Ορμούζ και ο πόλεμος ΗΠΑ-Ιράν έχουν επιβαρύνει τις διεθνείς θαλάσσιες μεταφορές και έχουν στρέψει ακόμη μεγαλύτερο μέρος της ναυτιλιακής κίνησης σε εναλλακτικές διαδρομές.
Η επίθεση στο Honour 25
Η σοβαρότερη επίθεση του 2026 σημειώθηκε στις 21 Απριλίου.
Περίπου 30 πειρατές, οπλισμένοι με τουφέκια εφόδου και εκτοξευτήρες οπλοβομβίδων, επιτέθηκαν στο πετρελαιοφόρο Honour 25, το οποίο έπλεε βόρεια της Άιλ, στην Πούντλαντ.
Η περιοχή, άλλοτε αλιευτικό κέντρο, έχει εξελιχθεί τα τελευταία χρόνια σε μία από τις βασικές εστίες της σομαλικής πειρατείας.
Οι δράστες κατέλαβαν το πλοίο, μήκους περίπου 90 μέτρων, και πήραν ομήρους τα 17 μέλη του πληρώματος. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, το πλοίο εξακολουθεί να βρίσκεται υπό τον έλεγχό τους.
Μακριά ακόμη από τα εφιαλτικά επίπεδα του 2011
Παρά τη σαφή αναζωπύρωση, οι σημερινοί αριθμοί παραμένουν πολύ χαμηλότεροι από την περίοδο κορύφωσης της σομαλικής πειρατείας.
Το 2011, όταν το φαινόμενο είχε λάβει παγκόσμιες διαστάσεις, ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός είχε καταγράψει περίπου 200 επιθέσεις σε πλοία στα νερά ανοικτά της Σομαλίας. Αντίστοιχα υψηλά επίπεδα είχαν σημειωθεί και τα δύο προηγούμενα χρόνια.
Η νέα αύξηση των επιθέσεων, ωστόσο, επαναφέρει την ανησυχία για μια θαλάσσια περιοχή που παραμένει ζωτικής σημασίας για το διεθνές εμπόριο και τη μεταφορά ενεργειακών φορτίων.
