Στις δεσμευτικές προσφορές περνά το ΣΔΙΤ για τη μετεγκατάσταση των φυλακών Κορυδαλλού, προϋπολογισμού 617 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ ή περίπου 765 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ.
Η πρόσφατη έγκριση των περιβαλλοντικών όρων από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) αποτελεί το τελευταίο ουσιαστικό βήμα πριν από την επόμενη φάση του διαγωνισμού, με τις πληροφορίες να αναφέρουν ότι το Υπερταμείο, μέσω της μονάδας PPF (Project Preparation Facility), θα καλέσει τους ενδιαφερόμενους ομίλους να υποβάλουν δεσμευτικές προσφορές εντός του καλοκαιριού.
Στην προηγούμενη φάση είχαν εκδηλώσει ενδιαφέρον οι Άβαξ, Aktor Παραχωρήσεις, ΓΕΚ Τέρνα και Metlen μέσω της Μέτκα.
Το έργο θα υλοποιηθεί μέσω Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), με αναθέτουσα αρχή το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη.
Η περιβαλλοντική αδειοδότηση αφορά την κατασκευή και λειτουργία του νέου Δικαστικού Σωφρονιστικού Συγκροτήματος Αθηνών και των συνοδών έργων του σε δημόσια έκταση του πρώην Στρατοπέδου Αμερικανικής Ευκολίας στον Δήμο Ασπροπύργου.
Το νέο συγκρότημα θα αναπτυχθεί σε έκταση 103.022 τ.μ. και θα αντικαταστήσει τις υφιστάμενες φυλακές Κορυδαλλού. Η συνολική δόμηση υπολογίζεται σε περίπου 55.793 τ.μ. και η κάλυψη σε 31.247 τ.μ.
Στις εγκαταστάσεις προβλέπεται να στεγαστούν δύο καταστήματα κράτησης ανδρών, κατάστημα κράτησης γυναικών, το Ειδικό Κέντρο Υγείας, το Ψυχιατρείο και η νέα Διεύθυνση Μεταγωγών Δικαστηρίων Αττικής. Το συγκρότημα θα πλαισιώνεται από δικαστικό μέγαρο, διοικητικές υπηρεσίες, ιατρικές και εκπαιδευτικές δομές, βιβλιοθήκες, βρεφονηπιακό σταθμό, ενεργειακές εγκαταστάσεις και χώρους στάθμευσης.
Σύμφωνα με τη μελέτη, η δυναμικότητα θα ανέρχεται σε περίπου 2.016 κρατουμένους, ενώ το προσωπικό υπολογίζεται σε περίπου 1.044 άτομα.
Ιδιαίτερο βάρος δίνεται και στις οδικές συνδέσεις της περιοχής. Στον σχεδιασμό περιλαμβάνονται η διαπλάτυνση της λεωφόρου Ζωοδόχου Πηγής, η κατασκευή περιμετρικής επιχειρησιακής οδού μήκους περίπου 1,7 χιλιομέτρων και πρόσθετες παρεμβάσεις στους υφιστάμενους κόμβους. Η Μελέτη Κυκλοφοριακών Επιπτώσεων επισημαίνει επίσης τη σημασία ολοκλήρωσης του ανισόπεδου κόμβου Κ3 της Αττικής Οδού, ο οποίος εκτιμάται ότι θα βελτιώσει σημαντικά την πρόσβαση προς το νέο συγκρότημα.
