Νέα παράταση 145 ημερών χορήγησε η Περιφέρεια Αττικής στο έργο «Αθηναϊκή Ριβιέρα – Αστικός Περίπατος», προϋπολογισμού 16,8 εκατ. ευρώ, μεταθέτοντας την ολοκλήρωση του παραλιακού ποδηλατόδρομου και πεζόδρομου για τις 10 Ιουλίου 2026.
Η διαδρομή εκτείνεται στο παραλιακό μέτωπο της νότιας Αθήνας και διέρχεται από τις περιοχές Καλλιθέα, Παλαιό Φάληρο (περιοχή Μαρίνας Φλοίσβου), Άλιμο, Ελληνικό (εκβολή ρέματος Τραχώνων), Γλυφάδα και Βούλα. Με βάση το προηγούμενο χρονοδιάγραμμα και τις παρατάσεις που είχαν ήδη δοθεί, το έργο έπρεπε να ολοκληρωθεί στις 15 Φεβρουαρίου 2026.
Το έργο εκτελεί η εταιρεία Ζιτακάτ ΑΤΕΒΕ και, σύμφωνα με τη σχετική απόφαση, δεν της καταλογίζεται ευθύνη για τις καθυστερήσεις.
Η νέα παράταση δίνεται λόγω της ανάγκης κατασκευής νέων τεχνικών έργων που δεν προβλέπονταν στην αρχική μελέτη, αλλαγών στη χάραξη μετά από αιτήματα δήμων και επιχειρήσεων, επιπτώσεων από την ανάπτυξη στο Ελληνικό, καθώς και εκκρεμοτήτων αδειοδοτήσεων με δήμους.
Το έργο προβλέπει τη δημιουργία ενιαίας διαδρομής πεζών και ποδηλάτων κατά μήκος του παραλιακού μετώπου, με αστικές διαμορφώσεις και τεχνικά έργα σε διάφορα σημεία της διαδρομής. Ωστόσο, προέκυψε ανάγκη για νέα τεχνικά έργα (γέφυρες και κατασκευές) που δεν είχαν προβλεφθεί.
Πρόκειται για 13 νέα τεχνικά έργα στην περιοχή Καλλιθέας – Παλαιού Φαλήρου (περιοχή Μαρίνας Φλοίσβου), συνολικού μήκους περίπου 620 μέτρων, 7 νέα τεχνικά έργα στην παραλία Αλίμου, συνολικού μήκους περίπου 400 μέτρων και 5 νέα τεχνικά έργα στην περιοχή Γλυφάδας – Βούλας, συνολικού μήκους περίπου 270 μέτρων.
Για τις παρεμβάσεις αυτές απαιτούνται επιτόπιες γεωτρήσεις, γεωτεχνικές μελέτες και νέες στατικές μελέτες.
Παράλληλα, μετά από συναντήσεις με δήμους και φορείς κρίθηκαν αναγκαίες τροποποιήσεις της αρχικής μελέτης. Στο Παλαιό Φάληρο – Φλοίσβος προβλέπεται αλλαγή χάραξης ώστε ο ποδηλατόδρομος να διέρχεται από το υπό σχεδιασμό Πάρκο Ναυτικής Παράδοσης, ενώ στον Άλιμο προτείνονται αλλαγές μετά από διαβουλεύσεις με επιχειρήσεις της περιοχής, ώστε να μειωθεί η όχληση στη λειτουργία τους.
Τροποποιήσεις απαιτούνται επίσης λόγω της ανάπτυξης στο Ελληνικό. Στην περιοχή του ρέματος Τραχώνων, που διέρχεται από την έκταση της επένδυσης στο Ελληνικό, η διαπλάτυνση της εκβολής του ρέματος άλλαξε τα δεδομένα της αρχικής μελέτης και πλέον απαιτείται νέα γέφυρα. Παράλληλα, η σχεδιαζόμενη flyover σύνδεση της λεωφόρου Ποσειδώνος με το καζίνο επηρεάζει τη χάραξη του ποδηλατόδρομου, γεγονός που απαιτεί νέα τροποποίηση της μελέτης. Οι αλλαγές αυτές βρίσκονται ακόμη σε διαβουλεύσεις μεταξύ της Περιφέρειας και της Lamda development.
Εκκρεμότητες
Παράλληλα, υπάρχουν εκκρεμότητες με άδειες και παραχωρήσεις από δήμους. Από τον δήμο Ελληνικού – Αργυρούπολης έχει ανακληθεί απόφαση για παραχώρηση δημοτικών εκτάσεων, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να πραγματοποιηθούν εργασίες σε συγκεκριμένα τμήματα.
Από τον δήμο Γλυφάδας δεν επιτρέπεται η συνέχιση των εργασιών σε τμήμα κοντά στα Αστέρια Γλυφάδας, λόγω εκκρεμότητας σχετικά με τον κόμβο εισόδου – εξόδου της επιχείρησης στη λεωφόρο Ποσειδώνος.
Η συμπληρωματική σύμβαση ανέρχεται σε 2,5 εκατ. ευρώ προ ΦΠΑ, αυξάνοντας το οικονομικό αντικείμενο του έργου κατά περίπου 14,98%.
