Από το Σάββατο 30 Μαΐου τίθεται σε εφαρμογή το νέο πλαίσιο για την αντιμετώπιση της εισιτηριοδιαφυγής και της παραβατικότητας στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, με σημαντικές αλλαγές που αφορούν επιβάτες και εργαζόμενους σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
Οι νέες ρυθμίσεις καλύπτουν λεωφορεία, τρόλεϊ, μετρό, τραμ και ηλεκτρικό σιδηρόδρομο, με βασικό στόχο την ενίσχυση της συμμόρφωσης των επιβατών, την αύξηση των εσόδων των συγκοινωνιακών φορέων και τη βελτίωση της ασφάλειας στα δίκτυα μεταφοράς.
Πρόστιμο 100 ευρώ για όσους δεν διαθέτουν εισιτήριο
Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά το ύψος των προστίμων για μετακίνηση χωρίς έγκυρο εισιτήριο.
Σύμφωνα με το νέο καθεστώς, το πρόστιμο για επιβάτες που ταξιδεύουν χωρίς κανονικό εισιτήριο αυξάνεται στα 100 ευρώ, από 72 ευρώ που ίσχυαν μέχρι σήμερα.
Αντίστοιχα, για όσους δικαιούνται μειωμένο κόμιστρο αλλά δεν διαθέτουν το απαραίτητο εισιτήριο ή αποδεικτικό δικαιώματος, το πρόστιμο διαμορφώνεται πλέον στα 50 ευρώ.
Η αύξηση των προστίμων εντάσσεται στην προσπάθεια περιορισμού της εισιτηριοδιαφυγής, η οποία προκαλεί σημαντικές απώλειες εσόδων στις δημόσιες συγκοινωνίες.
Δυνατότητα μείωσης του προστίμου
Το νέο πλαίσιο προβλέπει και κίνητρο συμμόρφωσης για τους παραβάτες.
Συγκεκριμένα, δίνεται η δυνατότητα μείωσης του προστίμου κατά 50%, εφόσον ο επιβάτης προχωρήσει στην έκδοση κάρτας απεριορίστων διαδρομών, ενισχύοντας τη νόμιμη και συστηματική χρήση των μέσων μεταφοράς.
Η συγκεκριμένη πρόβλεψη στοχεύει όχι μόνο στην επιβολή κυρώσεων αλλά και στην ενθάρρυνση της τακτικής χρήσης των συγκοινωνιών με έγκυρα εισιτήρια.
Αυστηρότερη προστασία για ελεγκτές και εργαζόμενους
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην αντιμετώπιση περιστατικών βίας κατά των ελεγκτών και των εργαζομένων στα μέσα μεταφοράς.
Πλέον, οι επιθέσεις σε βάρος ελεγκτών θα διώκονται αυτεπάγγελτα, χωρίς να απαιτείται η υποβολή μήνυσης από το θύμα.
Η αλλαγή αυτή κρίθηκε αναγκαία λόγω της αύξησης περιστατικών λεκτικής και σωματικής βίας που έχουν καταγραφεί κατά τη διάρκεια ελέγχων τα τελευταία χρόνια.
Οι αρχές επιδιώκουν να ενισχύσουν την προστασία του προσωπικού που είναι επιφορτισμένο με την εφαρμογή των κανόνων λειτουργίας των δημόσιων συγκοινωνιών.
Κοινωφελής εργασία για βανδαλισμούς
Το νέο πλαίσιο προβλέπει επιπλέον κυρώσεις για όσους προκαλούν ζημιές σε σταθμούς, οχήματα και άλλες υποδομές των συγκοινωνιών.
Πέρα από τα χρηματικά πρόστιμα, οι παραβάτες θα μπορούν να υποχρεώνονται σε κοινωφελή εργασία, η οποία θα σχετίζεται με την αποκατάσταση των φθορών που έχουν προκαλέσει.
Οι εργασίες μπορεί να περιλαμβάνουν καθαρισμούς, συντηρήσεις ή άλλες δράσεις που συμβάλλουν στην αποκατάσταση των δημόσιων υποδομών.
Κάμερες με τεχνητή νοημοσύνη στους σταθμούς
Στο πλαίσιο της ενίσχυσης της ασφάλειας, ξεκινά και η εγκατάσταση νέων συστημάτων επιτήρησης που αξιοποιούν τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης για τον εντοπισμό ύποπτων ή παραβατικών συμπεριφορών.
Η πιλοτική εφαρμογή πραγματοποιείται ήδη στον σταθμό Περισσός του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου, όπου έχει τοποθετηθεί κάμερα νέας γενιάς πάνω από τα ακυρωτικά μηχανήματα.
Τα αποτελέσματα της δοκιμαστικής λειτουργίας θα αξιολογηθούν από τις αρμόδιες αρχές, προκειμένου να αποφασιστεί αν το σύστημα θα επεκταθεί και σε άλλους σταθμούς του δικτύου.
Νέα εποχή για τις αστικές συγκοινωνίες
Με την εφαρμογή των νέων μέτρων, οι συγκοινωνιακοί φορείς επιδιώκουν να περιορίσουν την εισιτηριοδιαφυγή, να προστατεύσουν το προσωπικό και να διασφαλίσουν καλύτερες συνθήκες μετακίνησης για το επιβατικό κοινό.
Η αύξηση των προστίμων, οι αυστηρότερες κυρώσεις για παραβατικές συμπεριφορές και η αξιοποίηση νέων τεχνολογιών αποτελούν βασικά στοιχεία της νέας στρατηγικής για τη λειτουργία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
